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歼20研发趣闻:造飞机的和打飞机的合作研发隐身机

本文摘要:中国米格-20战斗机,在航空史是是一个奇迹,这款战斗机相当严重延长了中国和世界先进设备水平的差距,项目启动源于米格-10A战斗机定型,经过4-5年的希望,成都飞机研究所的双发鸭式布局设计方案,经过两轮评选,打败沈阳飞机设计研究所的双发三翼面方案,再一赢了了中国四代重型歼击机方案,从此中国伪装战斗机开始南北康庄大道!大家都告诉的是,2011年1月11日,米格-20战斗机试飞,这一天刚好美国国防部长访美,这种有意的凑巧使得美国人有点忐忑不安,但是美国人未对米格-20战斗机多看几

圆锥破碎机

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中国米格-20战斗机,在航空史是是一个奇迹,这款战斗机相当严重延长了中国和世界先进设备水平的差距,项目启动源于米格-10A战斗机定型,经过4-5年的希望,成都飞机研究所的双发鸭式布局设计方案,经过两轮评选,打败沈阳飞机设计研究所的双发三翼面方案,再一赢了了中国四代重型歼击机方案,从此中国伪装战斗机开始南北康庄大道!大家都告诉的是,2011年1月11日,米格-20战斗机试飞,这一天刚好美国国防部长访美,这种有意的凑巧使得美国人有点忐忑不安,但是美国人未对米格-20战斗机多看几眼,原因是,在米格-20战斗机研发之前,中国隐身飞机研发经验为0,中国伪装导弹研发经验也为0,第一次设计隐身飞机必须攻下极大的考验。美国人:我们花费30年时间,几百亿美元投资,十多个研究型号才搞定F-22战斗机而且米格-20是一款伪装和低机动融合的产物,从伪装设计开始,融合低机动设计,这个过程美国人花费了整整30年,从上世纪70年代伪装探寻,到80年年代的AGM-86伪装巡航导弹,呆板无法机动的F-117战斗机,最后到90年代的高机动伪装F-22战斗机,完全项目已完成在2005年,第一架量产版本F-22A出厂!美国人做不明白的是,中国第一次伪装战斗机尝试,就做非常极致,最滑稽的是,中国必要省略了F-117这个阶段,必要迈入伪装设计的自由王国,这显然让国际军事圈,都十分振动!米格-20战斗机一个项目就横跨了3个台阶,美国人很难解读米格-20战斗机的顺利,某种程度归入成都飞机设计研究所和成飞,也和航空界多个厂家具有密不可分的关系,更为重要的是专心“打飞机”的航天工业,也涉及进去,密切合作,最后成就了歼-20战斗机的奇迹!大家都告诉,全世界任何一个大国,都必需有很多拨给针锋相对的设计队伍,比如建军舰和打军舰的,建坦克和反坦克的,建导弹和反导弹的,当然最类似的还是:建飞机的和打飞机的团队,这就是航空和航天的行业区分,航空负责管理建飞机,航天则负责管理如何打飞机,研发各种先进设备防空导弹是其职责!为何航天要和航空一起合作开发米格-20战斗机?原因是,面临美国伪装战斗机的威胁,中国航空必需研发某种程度的伪装战斗机反攻,而航天则必需研发能打隐身飞机的防空导弹系统,所以,航天部门也必需对隐身飞机展开研究,最后就促使了航空航天大牵头,米格-20战斗机多次到航天创建的试验场展开测试。

中国航天研发红旗-9防空导弹的时候,也曾多次和航空密切合作,研究各种飞机的技术特性只不过,航空航天口的合作,并非意味着始自米格-20项目,从中国享有防空导弹开始,双方就开始合作,红旗-9防空导弹系统,就专门针对三代机有过类似优化,面临三代机长时间挂架情况下的,各个飞行高度速度的人组下,飞机的仅次于短路能力研究十分浮,不如此,导弹性能就无法满足要求!而飞机设计师也归功于防空导弹设计设计师不少,仅次于的益处是就是,如何防止敌人雷达找到,如何逃离导弹反击,遇上导弹反击,必须采行何种措施才能提升生存力!双方互相较量,相互合作,共同提高!。


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